2017/12/15

Xpeira XZ Premium購入しました。

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Xperia M5を買ったのが2016年1月。
Xperia M5買いました。
http://blog.kaikaikaukau.com/2016/01/xperia-m5.html


約1年11ヶ月での新規購入。

新しく購入した理由は2点。主に後者。
アプリのサクサク感とか動作速度的にはまだまだM5を使っていても問題なかったんだけど、
ROMサイズに限界がやって来ました。
16GBは私には少なすぎた。
microSDカードも使っているけれども、
アプリが更新するたびに移動するのが非常に面倒。
あと、
ROMだけではなくRAMも関係するのか分からないけど、
Google Mapを使うと落ちるという現象が頻繁に起きたのが致命的。
方向感覚皆無の私にとって致命的。
自転車でフラフラする時にGoogle Mapを立ち上げてスマホが落ちた時の絶望感。

もうお家に帰れない((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

となったこと多数。
これはいい加減マズイなということで、
新しいスマホの検討が始まりました。

希望のスペックが
ROMサイズが32GB以上
長く使えるSoC
画面サイズが5.5インチ以上
防水もしくは防滴であること
ということで、
1) Xperia XZ Premium
2) mate 10 Pro
の2機種で悩む。
mate 10 Proに傾きかけてたけども、
新製品ということもあって、
Xperia XZ Premiumよりも高い。
しかも発売と同時に速攻売り切れて購入できず。
なので、スッキリとXperia XZ Premiumを購入。

ついでにケースと保護シートも購入。
保護シートは厄介で...結局Docomoに行って書い直した。
保護ガラスの場合は厳選しないと痛い目を見る。
Sony Xperia XZ Premium ガラスフィルム 旭硝子素材 硬度9H 高透過率 指紋飛散防止 簡単貼り付け 気泡ゼロ 厚さ0.26mm 2.5D 2枚入り クリア (Xperia XZ Premium)
Sony Xperia XZ Premium ガラスフィルム 旭硝子素材 硬度9H 高透過率 指紋飛散防止 簡単貼り付け 気泡ゼロ 厚さ0.26mm 2.5D 2枚入り クリア (Xperia XZ Premium)
私が初めに購入したのは、
2枚入りの保護ガラス。
M5で保護ガラスがかなり良かったので保護ガラスを購入したんだけど、
XZ Premiumは左右がカーブしていて、
保護ガラスの左右が浮いてしまう。
見た目がスッゴイ残念なことに..............
スゴイ気になるので、買い直すことに。勿体無いが.....今の状態はかなり不満なので.....
またAmazonで購入して配達待つのが億劫になったので、近場のDocomoへ行って保護フィルムを購入。
https://www.mydocomo.com/onlineshop/options/detail.html?item_code=AAL56787&_=1513346073935
左右の余白が大きいけれど、
フィルムの浮きは無いので、
とりあえずこれでいいやぁってぐらいの感じ。
「スッゴイ残念」が、「まぁ.....ちょっと残念だけど保護...だし...いいか」程度になる。

ケースはTPU素材だけど思ったよりも固い。
【Spigen】SONY Xperia XZ Premium ケース, [ 全面 クリア ] [ 米軍MIL規格取得 ] [ 落下 衝撃 吸収 ] ウルトラ・ハイブリッド エクスペリア XZ プレミアム 用 耐衝撃 カバー (Xperia XZ Premium, クリスタル・クリア)
【Spigen】SONY Xperia XZ Premium ケース, [ 全面 クリア ] [ 米軍MIL規格取得 ] [ 落下 衝撃 吸収 ] ウルトラ・ハイブリッド エクスペリア XZ プレミアム 用 耐衝撃 カバー (Xperia XZ Premium, クリスタル・クリア)
くっそ固い。
取り付ける時はあんまり問題ないけど、外す時はすごい...スマホ壊れるかも...と思うぐらい外れない。
ある意味安心?かもしれないけど..フィルムで手こずった私としては大変でした。


実際の使い勝手としては、
5.5インチはデカいんだなって実感した。
片手操作だやはり5インチよりもぎこちなくなる。
ただ画面が大きいっていうのは視認する上では便利だと感じるので、
デカいからダメとは言えない。
画面については自分に合ったサイズを吟味する必要があると思います。

ROMサイズについては64GBで充分。
これにM5から引き継いだmicroSDカードを挿入したので、しばらく問題ないと感じる。

M5はミドルエンドモデルで、XZ Premiumはハイエンドモデルなので、SoCの性能が違う。
コレについてはまだ体感的にはあまり差分は感じていない。
普段使っているアプリがあまり高性能を求めていない可能性が高い。
ゲームアプリとか使ってみると差が体感出来るのかもしれないが、
今のところ、ゲームする予定はないので...
ある意味自分にとって長く使える性能であることは認識できた。

指紋センサとかも便利な気がする。
まぁ、何処のメーカーのスマホもそうだけども、
基本的な部分は初代iPhoneから大きな違いはないので、
指紋センサや色彩センサとか4K画面とかデュアルカメラとかは、
ちょっとした付加価値であって、
この分野での次のエポックメイキングはもうしばらく先の話だと思っている。
なので、
基本的な部分として、
長く使いたいと思うのであれば、
Soc、ROM、RAMだけ気をつけておけば、
あとは好きなデザインのものを使えば良いんじゃないかという基準で、
XZ Premiumにたどり着いたわけです。

良い買い物をしたと思います。。。


SONY Sony Xperia XZ Premium Dual G8142 [Deepsea Black 64GB 海外版 SIMフリー]
SONY Sony Xperia XZ Premium Dual G8142 [Deepsea Black 64GB 海外版 SIMフリー]


Huawei 6.0インチ Mate 10 Pro SIMフリースマートフォン チタニウムグレー【日本正規代理店品】
Huawei 6.0インチ Mate 10 Pro SIMフリースマートフォン チタニウムグレー【日本正規代理店品】

2017/09/05

Fireworks in hometown

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at 2017/08/26

Omagari Hanabi
[Opening Omagari Hanabi for night part]
shot by Xperia M5


Omagari Hanabi
[Ending Omagari Hanabi]
shot by Xperia M5

2017/06/06

新しい保護フィルタ

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気づいたら、保護フィルタに傷が付いていたので。
一念発起して交換。
KenkoのZeta QuintからZXへ。

Kenko レンズフィルター Zeta Quint プロテクター 49mm レンズ保護用 119426
Kenko レンズフィルター Zeta Quint プロテクター 49mm レンズ保護用 119426


Kenko レンズフィルター ZX プロテクター 49mm レンズ保護用 撥水・撥油コーティング フローティングフレームシステム 日本製 249321
Kenko レンズフィルター ZX プロテクター 49mm レンズ保護用 撥水・撥油コーティング フローティングフレームシステム 日本製 249321


2017-06-06_10-52-20
[ZX 保護フィルタ]
shot by Xperia M5

2017-06-06_10-52-36
[保護フィルタ装着]
shot by Xperia M5

Pentax FA77mmへ。
いい感じだなぁ...と思ってたら。
あれ?
組み込みのフードが出てこない....
フィルタの枠がzeta quintよりでかくて....
フードが出せない...
これは...
フ、フードも買っちゃう感じですかね....
ちょっと戸惑い中。

Kenko レンズフード HOYA マルチレンズフード 汎用 49mm
Kenko レンズフード HOYA マルチレンズフード 汎用 49mm

2017/06/04

自転車モディファイ2nd

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2017-06-04_05-55-42
[my bicycle]
shot by Xperia M5

後輪タイヤを再度新しく。
白いの無かったけど、ちょっと良いタイヤにした。
これでちゃんと走れるようになった。
タイヤが太くなってチト重い気がするけど、
街乗り仕様で乗り心地もソコソコ。
ぶらぶらチャリンコ散歩で線路に突き当たる。


Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 4000 S II グランプリ4000 S2 (1本, 700×23C)
Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 4000 S II グランプリ4000 S2 (1本, 700×23C)

2017/05/28

自転車モディファイ

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shot by xperia M5
[my bike]

2017-05-28_10-38-46
shot by xperia M5
[my bike rear tire]

4年も放置してたロードバイク。
バーテープがボロボロだったので交換し、
街乗りし易いようにサドルをクッションタップリのものに変えて、
サドル位置も軟弱な感じにして。
ペダルもビンディングペダル辞めました。

この前タイヤもひび割れてて、とうとうパンクしたので。
チューブだけでなくついでに
タイヤを700-20cから700-28cに交換してみたら、
後輪がブレーキキャリパーに当たると言う問題発生。
白いタイヤでイケてる!!ってテンション上がってたのに。
交換下手でチューブ1つダメにしちゃうし...踏んだり蹴ったり。
調整しようにも仕方が分からない...
構造的に調整ムリかも?!
再び700-20cか700-23cで白いタイヤ探さないとです....

パナレーサー タイヤ リブモS [W/O 700x28C] ホワイト 8W728-RBS-W
パナレーサー タイヤ リブモS [W/O 700x28C] ホワイト 8W728-RBS-W


2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 700×20-25C(仏式60mm)
2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 700×20-25C(仏式60mm)


TIOGA(タイオガ) ジェミナスオーラ ブラック コンフォートサドル
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TIOGA(タイオガ) シュアーフットミニ ペダル ホワイト
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